Osprzęt elektroinstalacyjny
- Karlik
- Wago
- Simet
- Kontakt Simon
- F-Elektro
- F&F
- Automaty Schodowe
- Układy Przeciwzalaniowe
- Automaty Zmierzchowe
- Przekaźniki Bistabilne
- Moduły Bezpiecznikowe
- Przekaźniki Kontroli Faz
- Liczniki
- Przekaźniki Napięciowe
- Przekaźniki Rezystancyjne
- Regulatory Temperatury
- Wskaźniki Zasilania
- Czujniki Ruchu
- Przekaźniki Prądowe
- Wideodomofony
- Falowniki
- Sterowniki Plc
- Sterowanie Radiowe
- Sterowniki
- Telemetria
- Oprawy Schodowe Led
- Elementy Pomocnicze
- Przekaźniki Czasowe
- F&Home - Inteligentny Dom - Przewodowy
- Sterowniki Oświetlenia
- Ograniczniki Mocy
- Filtr
- Zegary Sterujące
- Przełączniki Faz
- Przekaźniki Priorytetowe
- Proxi
- Przełączniki Sieć-Agregat
- Przekaźniki Kontroli Poziomu Cieczy
- F&Home Radio - Inteligentny Dom - Radiowy
- Ściemniacze
- Softstarty
- Przekaźniki Gsm
- Sterowniki Rolet
- Sterowniki Samoczynnego Załączania Rezerwy
- Przekładniki Prądowe
- Transformatory
- Sterowanie Wi-Fi
- Zasilacze
- Bezpieczniki Topikowe
- Przekaźniki Silnikowe
- Przyciski Szklane Dotykowe
- Marstef
- NEO Tools
- Noark
- Sonel
- Outlet
Powrót do listy produktów
F&F CZF-BT Czujnik zaniku i asymetrii faz z regulo
Opis
Symbol: CZF-BTEAN: 5908312592471Nazwa: czujnik zaniku i asymetrii faz z regulowanym progiem progiem asymetrii i czasem zadziałania, montaz na szynie DINWłaściwości:Napięcie zasilania 3 × 400 V + NWspółpraca z agregatami prądotwórczymi NIEKontrola zaniku / asymetrii faz TAKKontrola kolejności faz NIEKontrola styków stycznika NIEElement wykonawczy przekaźnikMaksymalny prąd obciążenia 10 AKonfiguracja styków 1 × NO/NCSeparacja styku TAKAsymetria napięciowa zadziałania 40÷80 VHistereza napięciowa 5 VOpóźnienie wyłączenia 0,5÷5 sKontrola zasilania 3 × LED zielonaPrzyłącze zaciski śrubowe 4,0 mm²Moment dokręcający 0,5 NmPobór mocy 1,6 WTemperatura pracy -25÷40°CWymiary 2 moduły (35 mm)Montaż na szynie 35 mmStopień ochrony IP20Z regulowanym czasem zadziałania. Styk 1×NO/NC.Czujnik zaniku fazy przeznaczony jest do zabezpieczenia silnika elektrycznego zasilanego z sieci trójfazowej w przypadkach zaniku napięcia, w co najmniej jednej fazie lub asymetrii napięć między fazami, grożącymi zniszczeniem silnika.
